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起重機(jī)行走機(jī)構(gòu)車輪鍛件 - 山西永鑫生鍛造有限公司



產(chǎn)品規(guī)格信息
品牌:永鑫生鍛造
材料材質(zhì):碳鋼+合金鋼+不銹鋼,等
工藝類型:自由鍛+模鍛+環(huán)鍛+碾環(huán)
材料原始形態(tài):鑄錠+鋼坯
變形溫度:熱鍛
重量:100-300000KG
后續(xù)加工:有
表面處理:調(diào)質(zhì)+淬火
加工貿(mào)易形式:來圖加工(可按客戶定制材質(zhì)化學(xué)成分、圖紙尺寸、技術(shù)要求生產(chǎn))
打樣周期:4-7天
加工周期:5--10天
加工能力:直徑100mm-6000mm
是否外貿(mào):是
產(chǎn)地:山西
門式起重機(jī)的大車行走機(jī)構(gòu),涉及一種起重機(jī)大車行走驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。包括四組車輪架機(jī)構(gòu)、兩根小平衡梁,中平衡梁、大平衡梁,四組車輪架機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同,四組車輪架機(jī)構(gòu)包括兩個成排布置的前車輪架機(jī)構(gòu)和后車輪架機(jī)構(gòu),兩列前、后車輪架機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在同一直線上,前面的小平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在所述兩個前車輪架機(jī)構(gòu)上,后面的小平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在所述兩個后車輪架機(jī)構(gòu)上,中平衡梁設(shè)置在所述兩個小平衡梁上,中平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在兩個小平衡梁上,大平衡梁通過連接軸固定連接在中平衡梁的中部。這種雙軌道型式,縮短了一半的大車行走車輪寬度,保證了大噸位重載門式起重機(jī)的穩(wěn)定性。
橋式起重機(jī)大車運行機(jī)構(gòu)的運行方式是:集中驅(qū)動和分別驅(qū)動,大車運行機(jī)構(gòu)的傳動方式是:齒輪傳動和聯(lián)軸器傳動;齒傳動:采用三合一電機(jī),大車車輪直接與減速機(jī)連接;聯(lián)軸器傳動:是由大車車輪---聯(lián)軸器----減速機(jī)----制動輪----電機(jī)。又分為直聯(lián)軸器與外向聯(lián)軸節(jié)兩種。還有種不常用的是萬向軸連接,基本被直聯(lián)軸器所取代。